Пассажирские перевозки - GPS/GLONASS мониторинг

1. Формирование маршрутов с наглядным отображением, графиков движения.

2. Долгосрочное и оперативное планирование перевозочного процесса:

• формирование и печать маршрутных расписаний;
• формирование нарядов на выпуск транспортных средств.

3. Полная автоматизация диспетчерского управления движением:

• закрепление ТС за маршрутами, а водителей за ТС;
• наглядное оперативное отображение движения ТС в графическом формате;
• постоянный контроль выполнения графика и незамедлительное уведомление Диспетчера об отклонении ТС от маршрута;
• оперативное реагирование на возникновение внештатной; ситуации (авария, сход, необходимость вызова экстренных служб);
• возможность голосовой связи с водителем и вывода текстового сообщения на графический монитор;
• фиксирование манипуляций Диспетчера.

4. Анализ выполнения плановых заданий за любой период времени (ежедневный/еженедельный/ежемесячный):

• широкий набор различных форм статистических отчётов и формируемых документов;
• возможность гибкой настройки новых форм любой сложности и содержания.

5. Связь с основной информационной системой предприятия (1С, РАРУС, ГАЛАКТИКА) для организации эффективного планирования и учёта реальной нагрузки транспорта и водительского состава.

1. Экономический эффект:

• снижение прямых затрат на содержание парка ТС;
• увеличение оборачиваемости транспорта;
• сокращение расходов на ГСМ и оплату труда;
• сокращение неэффективно работающих производственных структур за счёт автоматизации;
• снижение выпадающих доходов;
• компенсация потерь.

2. Социальный эффект:

• повышение качества транспортного обслуживания населения;
• обеспечение безопасности и регулярности движения;
• повышение комфорта обслуживания путём информированности населения движении общественного транспорта.

3. Управленческий эффект:

• контроль качества и объёма предоставляемых услуг;
• повышение качества планирования и по выполнению договоров со службой Заказчика;
• создание целостной системы централизованного управления организацией пассажирских перевозок;
• оптимизация структуры предприятия;
• возможность решения спорных ситуаций с ГИБДД, судом, службой Заказчика, и работниками предприятия.

4. Безопасность:

• Обеспечение безопасности пассажирских перевозок за счет контроля скоростных режимов,
• соблюдения персоналом норм труда,
• возможности экстренного информирования оперативных служб при возникновении внештатной или аварийной ситуации,
• обеспечение экологической безопасности населения за счёт снижения расхода топлива и оптимизации графиков движения.

1. Контролируемые зоны

• пассажиропоток,
• контроль оплаты проезда,
• видеонаблюдение,
• автоматическое объявление остановок,
• моточасы,
• контроль расхода топлива и электроэнергии,
• тревожная кнопка,
• голосовая связь с диспетчером,
• информирование о состоянии объекта занят/свободен.

2. Аналитика:

• учет исполнения расписания
• учет скоростного режима,
• учет работы и отдыха водителя,
• учёт пассажиропотока,
• учёт оплаты проезда,
• учет расхода топлива и электроэнергии.

3. Формы отчетов:

• Контроль выполнения графиков движения,
• Нарушения скоростного режима
• Пробег и выполнение планового задания,
• контроль расхода топлива,
• контроль срабатывания датчиков (в/вне зоны),
• выгрузка в 1С приложения,
• формирование путевого листа,
• обработка снимков видеонаблюдения.